Uno de los momentos clave de la Carrera 2 del Round Motul de Argentina fue la batalla por el tercer puesto entre los compañeros de equipo del Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea y Alex Lowes. Después de perder la posición en la pista durante la segunda vuelta, y luchar seguidamente desde la sexta posición, Rea tuvo que abrirse camino en el grupo hasta el final. En el último tercio de la carrera se puso a la estela de su compañero de equipo Lowes, y le pasó a falta de cuatro vueltas para el final para conseguir otro podio en el Circuito San Juan Villicum.

Rea estaba en las posiciones de podio en las primeras etapas de la carrera, pero perdió su trazada en dos ocasiones, primero rodando detrás de Lowes y, poco después, cuando transitaba detrás de Xavi Vierge (Team HRC) y Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati). Pudo pasar a Vierge y a Rinaldi con relativa rapidez, pero estuvo detrás de Lowes durante 11 vueltas antes de poder superarlo finalmente en la vuelta 18, utilizando el rebufo del inglés en la recta principal para adelantarlo en el viraje a izquierda de la curva 8.

Comentando una Carrera 2 ciertamente complicada, Rea indicó: “Estoy simplemente decepcionado porque mi moto en la Carrera Superpole fue increíble. Tenía buena tracción y todo funcionaba, pero en la Carrera 2 desde el primer momento no tenía nada. Tan pronto como he llegado a la curva 2, he pensado '¿por qué la moto no se agarra?'. He estado peleando, he sido un auténtico pasajero durante la mayor parte de la carrera. Tenemos que analizar exactamente lo que ha pasado. Ha sido extraño, era una moto diferente a la que tenía antes. He tenido una batalla con mi compañero de equipo, Alex. Su ritmo ha sido rápido. Simplemente tiraba y tiraba… ha habido un momento en que he pensado que el cuarto puesto era lo mejor, pero no me he dado por vencido. Son puntos importantes para nosotros. No es la manera como quería terminar, me hubiera gustado estar un poco más cerca de esa batalla de delante”.

El fin de semana de Lowes se vio comprometido después de quedar noveno en la sesión Tissot Superpole del sábado a pesar de que tenía ritmo para más. Una bandera amarilla a última hora, por la caída de Loris Baz (Bonovo Action BMW), impidió que el inglés estableciera un último crono para avanzar en la clasificación. A pesar de comenzar desde el noveno puesto en la Carrera 1 y en la Carrera Superpole, alcanzó la sexta plaza en la Carrera 1 y la quinta en la Carrera Tissot Superpole. Este último resultado le permitió comenzar la Carrera 2 desde la segunda fila y con su fulgurante salida se situó inmediatamente en la pelea por los cajones, especialmente después de que Rea se fuera largo en la segunda vuelta. Lowes se mantuvo en el tercer puesto durante la mayor parte de la carrera, pero su compañero de equipo terminó dándole alcance a pocas vueltas del final.

Reflexionando sobre un Round de montaña rusa, Lowes dijo: “Estoy contento con el fin de semana. Creo que mi ritmo este fin de semana era para ser cuarto. No he sido tan rápido como los primeros tres, pero en los entrenamientos parecía que era un poco más rápido que los muchachos de atrás. Fue una pena encontrar las banderas amarillas en la Superpole. No estoy molesto conmigo mismo, son cosas que a veces pueden suceder. Sabemos lo reñido que es WorldSBK y si no puedes dar esa vuelta, es fácil ser noveno. La recta no es el punto más fuerte de nuestra moto, por lo que cuando eres noveno o estás en la batalla de ese segundo grupo, intentar luchar al comienzo de las carreras es bastante difícil. La Carrera 1 fue dura, estaba satisfecho con el sexto puesto, y ha mejorado constantemente a medida que avanzaba el fin de semana. Ha sido una pena no poder subir al podio. Me sentía bastante bien al final de la carrera, pero el neumático trasero SCX se ha degradado y al final tenía muchas vibraciones. No he podido mantener a Jonathan atrás, pero lo intentaremos de nuevo en Indonesia”.

¡Sigue las últimas dos citas de la temporada 2022 y la resolución de los títulos de WorldSBK y WorldSSP por solo 9,99€ usando el VideoPass WorldSBK!